Karbidiporanterät karkaistua terästä varten: valinta, nopeudet ja asennusopas

Kysy keneltä tahansa koneistajalta karkaistun teräksen poraamisesta, ja samat tarinat tulevat takaisin: hehkuva poran kärki, vinkuva kara ja reikä, joka kieltäytyy kasvamasta. Työkaluteräs 50 HRC:llä ja sitä korkeammalla käyttäytyy vähemmän kuin tavallinen metalli ja enemmän kuin hioma-aine. Kun osa on lämpökäsitelty, säännöt muuttuvat, ja pehmeällä teräksellä täydellisesti toimiva työkalu ei kestä yhtäkään reikää. Karbidiporanterät karkaistulle teräkselle ovat olemassa juuri tähän tilanteeseen, mutta oikean poran ostaminen on vain puolet työstä. Toinen puoli sovittaa alustan, geometrian ja leikkaustiedot edessäsi olevan kovuuden mukaan. Näin lähestymme ottelua omassa hiomapajassamme.

Miksi karkaistu teräs käyttäytyy niin eri tavalla

Pikateräs on upea materiaali aina siihen pisteeseen asti, että työkappaleesta tulee yhtä kova kuin työkalu. Lämpökäsitellyt teräkset, kuten D2, A2, H13, M2 ja täysin karkaistut stanssatut teräkset, ovat yleensä välillä 45 ja 62 HRC, ja tällä tasolla leikkuureunassa tapahtuu kolme asiaa kerralla.

• Leikkauspaine pisteessä nousee jyrkästi ja tavallisen kierreporan ohut raina taipuu leikkaamisen sijaan.
• Lähes kaikki muodonmuutosenergia muuttuu lämmöksi, eikä lämmöllä ole minnekään mennä, koska karkaistu teräs johtaa sitä huonosti.
• Pintatyöstö kovettuu entisestään hankausreunan alla, joten tylsä ​​pora tekee seuraavasta yrityksestä vaikeamman kuin ensimmäisestä.

HSS menettää kovuutensa yli 600 celsiusasteessa, minkä vuoksi se kiillottaa karkaistua terästä leikkaamisen sijaan. Kiinteä kovametalli pitää kovuutensa paljon tämän ikkunan ulkopuolella ja sillä on puristuslujuus kestämään siihen liittyvää työntövoimaa. Tämä yhdistelmä on syy, miksi karbidi on oletusvastaus täällä.

Mikä tekee kovametalliporanterästä sopivan karkaistulle teräkselle

Jokainen kovametallipora ei ole karkaistu teräspora. Kaksi työkalua voivat jakaa halkaisijan ja varren samalla kun ne käyttäytyvät täysin eri tavalla leikkauksessa.

Substraatti

Mikrorae- ja erittäin hienorakeinen karbidi, jossa on noin 6–12 prosenttia kobolttia, tarjoaa parhaan tasapainon reunojen terävyyden ja poikittaismurtolujuuden välillä. Karkeammat teräslajit ovat iskunkestävämpiä, mutta ne eivät kestä teräviä, karkaistun teräksen vaatimuksia, ja säteilevä reuna yksinkertaisesti hankaa.

Pinnoitteet

AlTiN-, TiAlN- tai TiSiN-pinnoite toimii lämpöesteenä ja vähentää kitkaa pitäen lämpöä lastussa työkalun sijaan. Pinnoitteilla on valtava merkitys, mutta ne eivät voi pelastaa pehmeää alustaa. Valitse ensin laatu ja sitten pinnoite.

Geometria

140 asteen pistekulma ohennetulla rainalla alentaa työntövoimaa ja auttaa poraa käynnistymään ilman kävelyä. Vahvistetut marginaalit ja hieman negatiivinen reunakäsittely estävät lohkeilua. Uran pituuden tulee olla niin lyhyt kuin reikä sallii, ja sisäiset jäähdytysnestekanavat ansaitsevat hintansa heti, kun syvyys ylittää kolme halkaisijaa. Jos haluat nähdä kuinka paljon pistekulma yksin muuttaa käyttäytymistä, tämä vertailu 118 ja 135 asteen porauspisteet on hyödyllinen kumppani luettava.

Yleiskäyttöiset täyskovametalliset kierreporanterät • Soveltuu erilaisten materiaalien, kuten teräksen, valuraudan, ruostumattoman teräksen jne. tehokkaaseen poraamiseen. • Suoravartinen kierrepora sisä-/ulkojäähdytyksellä. Näytä tuote →

Työkalun sovittaminen kovuusnauhaan

Kovuus on hyödyllisin yksittäinen luku poraa valittaessa. Alla oleva taulukko heijastaa aloituslogiikkaa, jota käytämme keskusteluissamme asiakkaiden kanssa.

Leikkaustiedot karkaistun teräksen kovametalliporaukseen

Pehmeästä teräksestä siirretty vaisto on hidastaa karaa ja nojata syöttöön. Karkaistussa teräksessä päinvastoin on lähempänä totuutta: pidä syöttö kierrosta kohti kiinteänä, jotta reuna leikkaa hankauksen sijaan, ja pidä pintanopeus alhaisena.

• Pintanopeus: noin 40 - 60 m/min alle 45 HRC, 25 - 40 m/min välillä 45 - 55 HRC ja 15 - 25 m/min yli 55 HRC.
• Syöttö per kierros: noin 0,05 - 0,15 mm per kierros halkaisijasta riippuen, suuremmat halkaisijat yläpäässä.
• Nokkasyvyys: puoli halkaisijaa yhteen halkaisijaan, vedetään kokonaan sisään lastun poistamiseksi.
• Jäähdytysneste: työkalun läpi kulkeva jäähdytysneste tai korkeapaineinen ilma-öljysumu; tulvajäähdytysneste yksin harvoin saavuttaa pisteen.

Varo siruja. Hopean tai oljenväriset lastut tarkoittavat, että prosessi on terve, kun taas siniset tai hehkuvat lastut tarkoittavat, että pintanopeus tai syöttö on väärä.

Asennussäännöt, jotka pitävät karbidin elossa

Karbidi on hauras ja karkaistu teräsporaus ei anna mitään anteeksi. Suurin osa havaitsemistamme rikkoutuneista poraista johtuu asetuksista eikä laadusta.

• Mittaa ulosveto varresta ja pidä ilmoitettu kokonaiskuluma alle 0,01 mm:n. Jokainen ylimääräinen mikroni moninkertaistaa yhden huilun kuormituksen.
• Käytä lyhintä poraa ja pidikettä, jotka ulottuvat reikään. Tappien pidikkeet päihittävät pitkät holkkijatkeet.
• Kiinnitä työkappale lähelle reikää ja poista liike; millimetrin murto-osa riittää hakemaan reunan.
• Älä koskaan poraa karkaistua terästä käsin, koska käsinsyöttö muuttaa kuormaa jokaisen huojunnan mukaan.
• Kohta kovametallipisteporalla ja syötä sitten tasaisella syötöllä, eikä pohjassa ole viipymistä.
• Vaihda tylsistynyt pora sen sijaan, että koskettaisit sitä käsin, mikä yleensä tuhoaa reunan valmistelun.

Yli viisi halkaisijaltaan syvemmille rei'ille erityinen syvä reikärakenne, jossa on läpimenevä jäähdytysnesteen geometria, tekee eron suoran reiän ja romutetun osan välillä.

Deep Hole Drills Twist Drill Bits • Soveltuu erilaisten materiaalien, kuten teräksen, valuraudan, ruostumattoman teräksen jne. tehokkaaseen poraamiseen. • Suoravartinen kierrepora sisä-/ulkojäähdytyksellä. Näytä tuote →

Kun poraus ei ole vastaus: Jyrsintä sen sijaan reikä

Noin 55 HRC:n yläpuolella tai kun reikä on koneeseen nähden suuri, kierukkainterpolointi on usein älykkäämpi reitti. Erittäin tarkka päätyjyrsin uppoaa matalassa kulmassa ja kiertää ulospäin levittäen kuormaa huilua pitkin sen sijaan, että se keskittyisi johonkin pisteeseen. Tuloksena on pyöreämpi reikä, paljon pienempi riski, että työkalu on haudattu valmiiseen osaan, ja asentotoleranssit, jotka kestävät ilman erillistä kalvausta. Ultrakovat teräslajit, joissa on vahvistettu reuna ja hieno mikroraerakenne, on rakennettu juuri tätä työtä varten.

Korkean tarkkuuden 4 huilun tasapääjyrsimet • Lyhyt terärakenne parantaa huomattavasti työkalun kulutuskestävyyttä ja voi parantaa työkappaleen pintalaatua. • Sitä käytetään pääasiassa h... Näytä tuote →

Karkaistun teräksen työkalujen valmistuskumppanin valinta

Karkaistun teräksen poraus on työkaluongelma, ja työkalu toimii vain yhtä hyvin kuin sen takana oleva hionta. Changzhou Maton Tools on kovametallityökalujen valmistaja, joka sijaitsee Xixiashussa, Jangtse-joen suiston työkalukaupungissa. Hiomme poramme ja päätyjyrsimemme maahantuoduilla viisi- ja kuusiakselisilla CNC-hiomakeskuksilla ja tarkastamme ne Saksasta, Japanista ja Sveitsistä tulevilla tarkkuuslaitteilla. Tiimiimme kuuluu kaksi professoritason vanhempi insinööriä ja yli kymmenen työkaluinsinööriä, joita tukee pitkä tutkimusyhteistyö Itä-Kiinan tiede- ja teknologiayliopiston kanssa ja yli kymmenen patenttia. Työskentelemme ISO9001:n mukaisesti ja palvelemme asiakkaita ilmailu-, auto-, elektroniikka-, muottien valmistuksessa ja puolustusteollisuudessa.

Meidän kovametalliporanterät valikoima kattaa yleiskäyttöiset kierreporat, syväreikäporat, suorahuiluporat ja kolmihuilut. Kerro meille materiaalin kovuutesi ja koneen kokoonpanosi, niin suosittelemme sopivaa laatua, pinnoitetta ja geometriaa ennen tilauksen tekemistä.

Avaimet takeawayt

• Karbidi voittaa karkaistun teräksen kuumakovuuden ja puristuslujuuden vuoksi, ei pinnoitteensa vuoksi.
• Sovita substraatti ja geometria kovuusalueelle; 30 HRC pora ja 55 HRC pora ovat erilaisia ​​työkaluja.
• Pidä pintanopeus alhaisena ja syöttö kierrosta kohden kiinteänä lyhyillä nokkauksilla ja jäähdytysnesteellä toimitetaan pisteeseen.
• Jäykkyys, alhainen juoksu ja tasainen syöttö estävät enemmän rikkoutumista kuin mikään laatumuutos.
• Yli 55 HRC:n kohdalla harkitse kierteistä jyrsintä ultrakovalla päätyjyrsimellä poraamisen sijaan.